La rénovation du hall principal de la Chicago Mercantile Exchange — menée par l’agence Krueck + Sexton Architects et développée comme projet de PORCELANOSA Grupo via Butech — exigeait une solution technique d’une précision maximale. Pour relever ce défi, Indutec Solid a été chargée de transformer le matériau KRION® en grands modules préfabriqués capables de s’intégrer parfaitement à l’architecture existante, sans nécessiter d’ajustements sur site. Le résultat a été un ensemble de pièces de grand format, conçues et vérifiées par scan 3D, permettant une installation propre, rapide et totalement alignée avec la vision architecturale du projet.
Le principal défi du projet résidait dans la facilitation du montage sur site, de manière à éviter tout travail supplémentaire de finition ou de ponçage par l’installateur. Il était indispensable que les modules arrivent entièrement préfabriqués et puissent être directement ancrés à la structure du bâtiment, sans retouches finales.
Pour cela, les modules devaient être fabriqués dans les dimensions maximales possibles, limitées uniquement par les contraintes de transport — dans ce cas, le transport maritime en conteneur — afin de réduire le nombre d’unités à installer. Par ailleurs, la complexité géométrique des pièces et leur ajustement exigeaient de garantir une précision dimensionnelle élevée, afin que les tolérances sur site soient minimales et que l’installation se déroule de manière fluide.
En complément, la collaboration avec l’équipe de fabricants et d’ingénieurs (Krueck + Sexton Architects, l’ingénierie Thornton Tomasetti et la supervision technique de Butech pour Porcelanosa Grupo) a intégré l’utilisation du KRION® Solid Surface comme solution de revêtement continu intérieur-extérieur de grand format.
Collaborateurs
Chez Indutec Solid, nous avons assuré la transformation du matériau KRION® à travers un processus entièrement contrôlé en atelier : usinage CNC, thermoformage des pièces courbes et fabrication de modules de grand format, conçus pour réduire au minimum le nombre d’unités à transporter et à installer.
Afin de garantir une installation sans marge d’erreur, et pour la première fois sur ce type de projet, nous avons réalisé un scan 3D de chaque pièce avant l’expédition. Cette étape a permis de vérifier que tous les éléments respectaient les tolérances requises, éliminant ainsi tout ajustement potentiel sur site.
Les modules ont été expédiés dans des caisses sur mesure pour le transport maritime en conteneur, garantissant une livraison sécurisée sur chantier et un positionnement direct pour le montage. Grâce à cette approche, les travaux sur site se sont limités à l’ancrage mécanique des modules à la structure existante, sans nécessité de ponçage, d’ajustement ou de retouches sur le matériau.
PROJETS